Márquez saca las uñas a Lorenzo en el circuito de Jerez
Hasta la fecha ese punto se conocía como curva Ducados, pero en honor al cuatro veces campeón del mundo -dos de ellas de MotoGP, en 2010 y 2012- su nombre es ahora el que recibe esa zona del trazado, precisamente la más conflictiva, por sus especiales características.
Lorenzo había sido el más rápido en entrenamientos, pero en carrera se vio que sería incapaz de seguir a Dani Pedrosa (Repsol Honda RC 213 V), cuando éste le superó y marcó un ritmo inalcanzable para sus rivales, por lo que todo el interés de la carrera se centró en la lucha por la segunda plaza.
Como siempre, habrá voces a favor y voces en contra de la acción de Márquez, de la pasividad de Lorenzo al abrirse demasiado o de la agresividad de Márquez al meterse por donde no había sitio, pero el hecho cierto es que al final la segunda plaza de Márquez le otorga el liderato del mundial de MotoGP a un debutante.
Bien es cierto que no significa nada, apenas se ha cumplido la tercera cita de un campeonato que consta de dieciocho y que todavía hay mucho por decir, pero también es verdad que en estas tres carreras Marc Márquez ya ha pisado los tres peldaños del podio y ello le otorga la primera posición con tres puntos de ventaja sobre Pedrosa y cuatro respecto a Lorenzo.
El adelantamiento de Márquez a Lorenzo traerá cola en las próximas carreras y puede afectar a la relación entre ambas
Lo cierto es que Márquez ha tocado la fibra de Lorenzo, que le negó la mano cuando éste se acercó nada más terminar la carrera. El duelo y el morbo está servido para las próximas carreras. Márquez ha demostrado que se ha adaptado perfectamente tanto a la Honda como a la nueva categoría y que está dispuesto a pelear por el Mundial desde el primer momento.
"Buen trabajo, pero incompleto.....yo mandé a Gibernau a la grava !!"
Para lo cual no dudará en ofrecer el máximo espectáculo y arriesgar todo lo que pueda ante toda una institución como Jorge Lorenzo. "No me preocupa que me tilden de agresivo o duro, yo soy yo y tengo mi estilo de pilotaje y no quiero comparar, pero en el pasado ha habido bastante pilotos agresivos y al final son los aficionados los que disfrutan con las carreras", dijo sobre su pilotaje.
El momento del polémico toque recordó a viejos tiempos. En 1996 el australiano Doohan ejecutó esa misma maniobra ante Alex Crivillé, que terminó saltando por los aires. Y en 2005 el italiano Valentino Rossi se metió por dentro de la curva que enfilaba a Gibernau, le tocó y lo sacó de la pista jerezana.